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9万级的插混轿跑,和五菱星光交个朋友?

2023广州车展正式拉开帷幕,今年的车展上,自主品牌的展台已经完全都换成了新能源,很难再见到纯燃油车,就连很多几万块的入门级代步车都纷纷带上了电,就比如五菱汽车首款轿车“五菱星光”。

这次车展上五菱星光正式开启预售,插电混动版的预售价区间为9.38万-10.98万元,价格依然很亲民,而纯电动版也会再晚些时候开启预售。

作为五菱品牌首款轿车,它用到了相当多的创新设计,无边界格栅、贯穿式日间行车灯带、照射距离170米的集成式分体式大灯、溜背式车顶、半隐藏式门把手、比Model 3更低的0.228cd风阻、空气动力学轮毂、立体贯穿式尾灯带等等,真的得感谢这个内卷的市场,要是放在前几年,10万以内的车能有这些设计???

尺寸方面,虽然五菱星光卖的是紧凑级轿车的价格,但是它的长宽高分别为4835/1860/1515毫米,轴距为2800毫米,三围已经完全能和深蓝SL03等中型车接近了,五菱再一次将实用性贯彻到底。

而在外观时尚感上,五菱星光继续在车漆颜色上发力,提供了星耀白、星瀚紫、星幻绿、星野灰、星幕黑、星辉咖6款极具美感的配色,玩时尚五菱真有一套。??

内饰布局方面,五菱星光也做得很有质感,大面积使用软性材质覆盖,座椅也是皮质用料,车内还提供了玄黑深色和浅沙拼色两种拼色主题,视觉效果上完全能超越它本身的价值感。

后排的乘坐体验值得说说,后排座椅的坐垫长度、靠背角度都很合理,坐垫也足够柔软,加上后排过道宽390毫米,所以可以舒服地坐着跷二郎腿。

最后在动力方面,插混版全系使用1.5升的插混系统,发动机最大功率78千瓦,根据版本的不同提供70公里和150公里两种纯电续航,馈电综合油耗在4升/百公里。

而这次纯电版也公布了数据,全系采用单电机布局,最大功率100千瓦,提供410公里、510公里两种纯电续航。

能看到插混动力已经深入10万以内的市场,随着制造成本的近一步降低,或许几万块的插混车会越来越多,留给纯燃油车的时间真的不多了。

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