奇瑞集团在发展新能源汽车方面一直比较坚决，带来了多款车型和新技术，其中奇瑞iCAR 03算是一个代表，引发了市场较大的关注，价格、技术、设计都不俗。而最近奇瑞iCAR 即将带来又一款产品，新车刚刚发布了预告图，新车目前被称作iCAR V23，预计是一款拥有方盒子造型的SUV，有类似“吉姆尼”那么这款产品还会有哪些特点呢？
直接来看预告图，能够看到iCAR V23特征明显，首先是造型硬朗、棱角分明，同时还用上了圆形大灯，复古味道明显，新车还拥有外扩的轮眉，前凸的保险杠，这些都是硬派SUV的经典元素，符合当下潮流。
iCAR V23侧面看去尺寸预计不会太大，后车窗很小，预计和iCAR 03接近，但是拥有短前悬、长轴距的设计，没有看到外挂备胎，所以可以推测出新车拥有不错的接近角以及离去角，通过性方面应该会更有保证，符合硬派SUV的定位。
iCAR V23预计会走个性和精致路线，与iCAR之前的车型形成差异化的定位，但是价格上未必会相差太多，同时基于iCAR 03产品特点来看，我们也可以对新车产品点进行一番猜测。例如作为一款更硬派的SUV，iCAR V23大概率会沿用全铝车身、全铝大梁这样的车身结构，而这也是奇瑞非常拿得出手的技术，全铝车身对于新能源SUV来说帮助很大，既可以减重、提升车身刚性，还能够较少生产工序，降低成本，iCAR 03不到11万的起售价说明了这一路线行得通，所以进一步猜想iCAR V23售价可能依旧会是一款10万元级纯电SUV。
在越野方面，我们之前对iCAR 03也进行过相关测试，四驱系统完全可以用作越野，一些交叉轴、炮弹坑、大角度爬坡它都可以顺利通过，同时还具备较强的涉水性能。另外由于电四驱的特性，新车还能拥有较高的可玩性，非铺装路面下也可以很稳定、高速行驶，而城市中湿滑路面，甚至去玩沙子也没有任何问题，所以对于iCAR V23的性能，这些方面都是值得期待的，甚至可玩性会更好。
此前iCAR 03由于产品方面兼顾了城市属性，前麦弗逊+后多连杆应对极端越野还是有些力不从心，虽然有全铝大梁，但是悬架行程很难和那些拥有硬轴的车型相比，然而从目前来看，iCAR V23看上去会比iCAR 03更硬派，因此可能它会在底盘、动力、悬架等方面有一些针对性的加强，例如用上更专业的悬架，保障越野等等。所以新车可能有机会成为电动“吉姆尼”。重要的是根据网上一些消息来看，新车可能会和小米进行合作，虽然不知道合作方式是什么，但应该会介入小米生态链的相关功能，也就是可以通过车机控制米家实现车家互联，甚至也能够像小米SU7一样，完成手机和汽车的互联，如此一来，新车的智能属性就会再上一个档次，如果未来售价能够定在10万元级水平，那么抢走部分元UP用户，相信不是难事。
