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2024是新能源汽车的转折点,又一家车企要进入技术红利收获期

车圈硝烟四起,决赛已来!但欧美车企的声量怎么集体哑火?

不是要转回油车赛道,就是要延缓电车,这是怎么了?

原因嘛,其实很简单,玩不起、玩不过中国车企了,要么嘴炮、要么哑火

只能抱住燃油车的“老饭碗”,再吃点百年品牌的老底子

去年

比亚迪新能源300w+辆,销量全球第一

蔚来稳站高端纯电,多月市场份额超40%,上海、苏州等多地销量超BBA,不分动力形式

问界、小米搭上决赛最后一班

自此,中国新能源集体向全球市场发起冲击

是油车技术倒退了?还是油价一下涨上了天?还是几百万消费者一下“疯魔了”?

原因很简单,中国新能源汽车技术不仅赶上来了,还反超了,领跑了

比亚迪,每年产出的专利都有6000多,三电技术更是全球领先

蔚来这些年的技术投入超过430亿,取得了8700多个专利,12项技术全栈,在新势力中遥遥领先

加上第二品牌“乐道”即将发布,规模效应将扩大,到时候会形成双涡飞轮

会更大程度地释放早前积累的技术能量,技术红利马上进入收获期,规模效应可期

中国汽车工业正占领技术制高点,以技术革命传统汽车工业,让中国汽车打了个漂亮的翻身仗

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