3年的时间足够做什么？足够一位学子踏入心仪学府，足够让一个婴儿由爬到跑，但对于极氪而言，3年，足以成为史上最快IPO的造车新势力。
3年时间，极氪旗下已经打造了完整的产品矩阵，从猎装轿跑全新极氪001到高性能版纯电猎装超跑极氪001 FR，再从新奢全能SUV极氪X到纯电豪华轿车极氪007，甚至是纯电豪华MPV极氪009或四座超豪华旗舰MPV极氪009光辉，不论你有任何用车需求，你都可以从极氪的产品矩阵中找到你需要的车型。
而今天咱们要看的是极氪又一款顶流产品，宝宝巴士—极氪MIX。
无B柱？双B柱！
极氪造车从来不拘泥于传统造车理念，所以他们旗下的车型都非常有意思，与市场上同质化严重的情况也是不沾边的。
那么这台极氪MIX最早是亮相于北京车展，首先吸引我的无疑是他的造型设计，以及对开门的造型设计，当时我的心中就升起了一个疑问:没有B柱，他的安全性能靠得住吗？
事实证明，我还是想多了，这样的设计不仅比一般的B柱更硬更安全，而且对于行人而言，也是更安全的。
那么首先呢，极氪MIX的B柱其实就在对开门的两侧，关闭状态对接后，两根B柱就成为了一个更加宽大的B柱，而在B柱之内，还装上了两根直径约70mm的超高强度钢柱，每一根钢柱，都由2000兆帕超高强度热成型钢打造，并且采用了热气胀一体成型技术，钢柱全身无缝，强度大大提高。
而一般的家用车，普通B柱强度最高1500兆帕左右，相比之前，极氪MIX的B柱确实要更硬，安全性也要更高了。
这设计？别人怎么想不到！
论设计的话，这里我得提一点，极氪总能想出别人想不到的点子。极氪MIX采用了无B柱的电动对开门，他的对开门尺寸达到了1.48米，而别克GL8的开门尺寸大概在90cm左右，差距还是挺大的。
除此以外，在配合极氪MIX离地390mm的高度，并且是无门槛的，即使是小朋友或者老年人也可以非常轻松的上下车辆。
上车之后，就又能感受到极氪MIX的特别之处了，外表看起来只是长度4688mm的宝宝巴士，和一般的紧凑级SUV差不多大小，但他是轴距却超过了惊人的3008mm，座舱利用率达到了惊人的80%，乘员舱面积达到了6.3平米，进入到车内，可以说是别有一番洞天了。
得益于浩瀚-M架构的使用，极氪MIX的转弯半径也不超过5米，更宽大的轮包，全新的悬架结构，前轮转向角度超过了50度，虽然极氪MIX没有配备后轮转向，但这样做不仅进一步释放了座舱空间，更是从设计上降低了整车成本。
换做是别人，真想不到这一步。但极氪MIX可不止是大而已。
这种玩法？其他MPV做得到吗？
除了大，极氪MIX的座椅也相当的有意思。
前后排座椅共用滑轨，并且前排座椅有270度的电动调节，目前，我还没有在别的车上见过这样的设计。
在这里说一下，如果你决定要购买这台极氪MIX，一定要买他配套的小桌板，不然这台车的乐趣可就大打折扣了。
而这套座椅配合他专属开发的可拓展小桌板，在不同场景拥有极其多变的用法。
如果你需要临时办公，这里就是一张办公桌；如果你需要和孩子做游戏，这里就是一张游戏桌；再如果，你想和朋友们来一次酣畅淋漓的打麻将，那他就是一张游戏桌，相比普通的二排小桌板，他更大也更实用。
或者你不喜欢这个小桌板，极氪MIX还有一个儿童模式，将前后排座椅拉倒最远，车内可以空出一块1.5平米的空间，8岁的儿童可以在这里自由玩耍，额，想问一下20多岁的儿童能在这里玩吗？
结语:总而言之呢，这台极氪MIX绝对是在目前同质化严重的汽车市场上的一台好车，不仅有舒适的驾控以及乘坐体验，还有百变的空间。个人认为，这就是北京车展还有粤港澳大湾区车展为何极氪展台为必打卡展台，因为极氪MIX单凭自身设计突破了汽车研发的上限，是最值得一看的展车。
