雷克萨斯豪华小型货车“LM”的6座版不只是加了一个档次！
最强大的多人小型货车
雷克萨斯于2024年5月9日发布了6座LM“L版”。这一概念目前正在吸引世界各地的关注，因为它不仅适合只能在车内放松休息的极其忙碌的商务人士，而且也适合大家庭。
“自 1989 年成立以来，雷克萨斯始终保持创新精神，”雷克萨斯在新闻材料中表示。针对奢侈品市场用户价值观的变化，第二代LM宣布并于2023年发布。
动力总成搭载2.4L直列4缸涡轮混合动力系统。
LM将在62个市场销售，包括欧洲、中国和其他亚洲国家以及澳大利亚，但不包括美国。然而，有趣的是，最初对LM概念不感兴趣的北美人现在表示，他们希望当初举手。事实上，当您体验车内的舒适感时，您会想:“也许吧。”
采用基于水平和垂直线条的无缝设计。仪表板周围采用了大型中控台。
内饰颜色为“Solis White”和“Black”。前部还可电动调节。
“自从我们宣布四座行政车作为我们的豪华形象领导者以来，我们一直在为这款六座车型做准备。”
产品规划主管 Manabu Ochihata 解释说，看看丰田的 Alphard 和 Vellfire，市场的解读是，即使是 LM 也可以用于更广泛的用途，而不仅仅是四座车。
令人惊讶的是，三排座位都足够宽敞。第二排座椅为电动座椅，靠背可倾斜近70度。第三排座椅也可以适当倾斜。还有一个可以调节座椅从第三排到第二排的前后滑动的机构，这对于想要充分享受“移动空间”概念的乘客来说是必备功能。让他们回归正常的自我。”
第三排座椅与第二排座椅一样，都有厚实的座椅靠背和坐垫。此外，座椅靠背的形状也经过优化，有助于在倾斜时保持更自然的姿势。它还配备了第三排座椅专用托盘和USB充电端子。
即使第三排在使用时，也能容纳四个9.5英寸的高尔夫球袋。
第三排座椅设有多位置空间座椅。即使第二排座椅倾斜，也能确保载货空间。
货舱地板下方还有一个储物格。
第二个座椅控制开关安装在后门开口的甲板侧。通过从后门侧滑动并倾斜第二排座椅，您可以在不干扰车辆的情况下翻转第三排座椅并扩大行李空间。
第二排座椅可前后滑动480mm。令人惊讶的是，例如，当你坐在第二排座椅上滑动它时，与当你滑动它进入没有人坐着的第三排座椅时，速度有很大不同。采用两个电机，人上车时移动相对较慢，上下车时移动较快，方便。您也可以手动滑动它。
第二排座椅配备了带脚凳的电动座椅和支撑头部的大头枕。外皮采用雷克萨斯最优质的真皮 L-ANILINE 制成。
它还设有台阶，使上下车变得更加容易。
可伸缩的 14 英寸显示屏是标准配置。头顶控制台的集成设计让您可以通过 HDMI、USB 或 Miracast 连接观看电视和内容。
乘客座椅头枕可折叠。
还安装了一个名为“后部气候礼宾”的系统。这个集成控制系统控制空调、座椅位置、遮阳帘、照明等，“Dream”空调可以温暖身体各个部位，特别是脚部，并降低亮度，而“Dream”则以脸部为中心冷却上半身，并有四种模式可供选择，包括“焦点”，可创造一个易于使用的空间。
“我们在开发汽车的车身结构方面提出了最重要的问题，以使其乘坐起来尽可能舒适。我们调整了汽车的运动以适应乘员的感觉，”前面提到的老板说。 。我们追求的是一种让我们“返璞归真”的舒适感。
第二排座椅扶手旁设有座椅形状的控制开关，操作直观。
扶手内的可伸缩桌子，顶板采用高强度镁制成，并采用蒙皮包裹，改善质感并提供防滑/刮擦功能。
除了扶手内配备了杯架和杂志架外，第二排座椅底部还设有USB充电端子。
后部顶置控制台的设计旨在方便第三排座椅的使用。
配备“Mark Levinson Reference 3D环绕音响系统”。6座版本有21个扬声器。通过优化扬声器布局和调整音质，我们打造了一个充满深度感的声音空间。
第二排座椅配备可拆卸触摸控制器式后部多功能操作面板。还有一个装置，如果你把它带出车外，它会提醒你。
另一方面，据说LM“L版”可以坐在驾驶座上欣赏。
“我们还绕丰田技术中心下山绕了第三圈，”越畑说。
轮胎是米其林制造的。
转向装置可电动调节。
中控台中，驾驶功能集中在驾驶员侧，杯架等实用物品则放置在乘客侧。
采用12.3英寸TFT液晶仪表。
“你可以像运动型轿车一样攻克弯道。我们的目标是让人们说，‘我永远不会回到轿车时代。’”他笑着说。从造型上来说，5125mm的车身可以用四四方方来形容，但车身面板轮廓分明，怎么看都给人一种运动感。
毕竟，北美人民可能对销售推迟感到失望。
