4月15日，星途星纪元ET正式开启预售。新车共有两种动力类型，增程款车型预售价19.9—23.9万元，纯电动车型预售价23.9—32.9万元。
活动现场，奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠表示，星途品牌是奇瑞集团品牌金字塔的塔尖，星纪元就是塔尖上最闪亮的明珠。
集大成之作
星纪元ET是星途进击高端新能源市场的重磅车型，集奇瑞集团27年造车技术之大成。
云台智能底盘是星纪元ET的核心竞争力，历经数千次的匹配与调校，拥有云动构架、智控底盘、高效制动、智效动力四大核心技术，可以轻松应对各种极端路况及挑战。
星纪元ET采用全铝底盘设计，配备百万级豪车才有的前高阶双叉臂+后五连杆悬架。其前高阶双叉臂通过虚拟主销设计，搭配HDS液压隔振系统，有效减少振动感，带来更加稳定的操控体验。同时，新车还配备IAS智能空气悬架与CDC电磁减振系统，通过激光雷达精准预瞄前方路况，实现毫秒级主动连续调节悬架阻尼，带来极致平稳舒适的行驶质感。
动力方面，星纪元ET在800V超高效电驱与智能扭矩控制系统的加持下，总功率413kW，最大扭矩可达8000N·m，百公里加速达3秒级。此外，新车还配备百万豪车级别的六活塞固定卡钳、随心转向系统与CIC融合控制技术，更有同级最大的700+50mm涉水深度，真正做到了插件防水、电池防水，全场景无惧通行。
增程版采用奇瑞自研的行业量产最高44.5%热效率增程专用发动机，额定功率115kW，实现1L油发电3.65kWh，WLTC馈电油耗5.2L/100km，综合续航里程超1500km；纯电版搭载宁德时代神行超充电池，最长续航为760km，420kW的充电峰值功率，可实现充电11.5分钟续航475km。即便在零下20℃的低温环境下，SOC从20%-80%仅需24分钟。
智能化方面，星纪元ET基于奇瑞最新一代EEA 5.0电子电气架构打造，行业首个实现全域SOA服务化的软件架构。并配备行业最新技术的UWB实体钥匙、Lion AI大模型语音及DHS智慧健康监测等，打造个性化豪华智能新体验。
智能驾驶辅助方面，星纪元ET智驾硬件拉满，配备30颗高性能传感器与高达508TOPS算力的英伟达 Drive Orin芯片，能够实现更安全的NEP全场景智驾辅助，涵盖高速领航辅助、城市领航辅助、智能泊车等，高速领航辅助交车即可用。此外，星纪元ET还将智能驾驶和智能座舱AI大模型进行融合，用户在智能驾驶中可以和虚拟语音助手对话，完成智驾控制，造就超级智能。
“不再客气”
此前，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃在2023奇瑞科技DAY上表示:“明年，我们非常有信心，我们在新能源的行业排名上就不会像今年这么客气了！”
张国忠也在会上表示，要将星途品牌打造成全球热爱的豪华品牌，成为最有竞争力的“BBA”，引领整个奇瑞集团品牌向上。
为此，奇瑞集团将聚焦“向上升维”，减少“向下内卷”，一方面要大胆创新，勇于追求颠覆式突破，用新技术、新模式不断书写新的章节，创造新的可能；另一方面必须老老实实做好质量、构建体系，打造品牌。以技术创新与用户需求双轮驱动，不断打磨出极致产品力，为全球用户带来超舒适高端新能源出行新体验。
奇瑞不止一次表示，奇瑞大研发体系会按照技术领先的原则，优先在星途上使用新技术；星途是要钱给钱，要人给人。在星途身上，聚集了奇瑞的多项领先技术，如E0X全球超舒适高性能电动平台、雄狮智能、银河生态、大卓智驾等一系列研发成果。正如张国忠所说，奇瑞在技术创新上，永远是大胆的，激进的。
星纪元首款车型ES用“超舒适”标签切入市场，开启了品牌序列的高端差异化竞争策略，为星途品牌，乃至奇瑞集团的新能源战略开辟空间。星纪元ET则是奇瑞集团“向上、向新、向未来”的代表，是技术创新、体系创新、用户理念创新的最新成果。
根据规划，星途星纪元将在3年内推出6款全新产品，包含双门轿跑、MPV、大六座SUV和猎装SUV等车型，并且同步推出纯电与增程双版本。可以看到，星途的品牌向上之路持续在加速，未来可期。
