五菱近日在技术发布会上发布了其全新中型车——五菱星光，新车在品牌的产品序列中处于较高位置，并采用全新外观设计，提供纯电和插电混动两个版本车型供消费者选择。值得一提的是其搭载的混动+电池系统都是品牌全新自研的产品。
外观方面，会提供纯电和插电混动两套造型设计，插混版本中网会给予更多的进气口设计来提升增程器进气效率。由LOGO延伸至左右的倾斜状造型设计搭配一条贯穿式灯带，营造出了不错的未来感。保险杠的整体设计也颇有运动感，分体式大灯采用了多颗LED灯柱，照明效果出色。
来到侧面，新车长宽高轴距分别为4835/1860/1515/2800mm，如果以一台中型车的级别来看，似乎不算大，毕竟目前紧凑级轿车的轴距也能做到2780mm左右的水平了。侧面设计很流畅简约，没有采用很硬的折线来强调立体感，反而是给予了相对柔和的光影面，来突出视觉效果。门把手的造型也比较常规化，目前来看隐藏式门把手或许已经不算时髦。
尾部的设计则较为立体，贯穿式尾灯一直延伸到车左右侧围，从而与保险杠形成一定夹角，侧面看起来很犀利。前杠的设计也与前杠一致，都有镀铬装饰进行包边，识别度自然相当出色。
内饰方面采用的是中置大屏幕的处理手法，同时造型上是横向贯穿的感觉，液晶仪表盘搭配中央15英寸左右的显示屏，能够带来比较出色的科技感。同时双幅式方向盘带来了一定的悬浮感，挡把采用旋钮式的设计。
前排座椅的整体造型宽厚舒适，传统机械挡把位置改成了掏空的处理，能够进一步拓展储物空间。同时米+黑色的搭配看起来也挺符合家用车的定位。
前排座椅拿掉头枕后，也可以完全放倒靠背，和后排座椅组成两个单人床，虽然说在腰部位置会有些“空落落”的，但满足短时的休息需求问题不大。
动力方面，纯电动版车型将会配备一台最大功率为100千瓦的电动机；插电混动版则将配备1.5L四缸发动机与电动机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率为78千瓦。具体的功率扭矩、续航里程等信息还有待进一步补充。
未来上市后，五菱星光将面临和比亚迪汉EV/DM-i，零跑C01等国产新能源轿车直面竞争。从品牌来说，五菱一直很少有能够售价突破10万且销量又很高的车型，能看得出来星光的发布也是一次试水，因此未来表现如何，值得我们期待。
