5月13日，魏牌中型SUV新摩卡Hi4上市，售价23.88万元。新车搭载Hi4性能版电四驱，标配长纯电续航以及高阶智能驾驶辅助功能。
新车定位大五座旗舰电动SUV，搭载四挡电四驱电混技术。区别于主流的双电机构型，Hi4性能版采用三动力源双轴分布，通过双电机分布式布置，实现了串并联四驱的电混架构。新车配备iTVC智能扭矩矢量控制系统，通过毫秒级频次的扭矩调节，有效抑制低附着路面打滑，以及过弯时转向不足或转向过度，提升复杂路面操控稳定性和驾驶安全性。Hi4性能版采用四挡机电耦合单元，还能使发动机直驱近全速域的工况覆盖。
动力系统方面，Hi4性能版由1.5T高热效率发动机、80kW高度集成四挡变速箱，150kW高性能电后驱动桥、宁德时代35.04kWh高能量密度电池包以及全新升级的电控系统搭配组成。官方百公里加速成绩达到4.7s，最大爬坡角度可达70%。在中高速超车时，凭借四挡变速箱，实现强劲的动力，可有效减少超车并行时间，让超车更加安全。
能耗方面，新摩卡的Hi4性能版具有比肩同级两驱能耗，WLTC百公里馈电油耗5.95L、百公里综合油耗0.8L、百公里电耗20.1kWh。
新摩卡Hi4 搭载35.04kWh电池，CLTC纯电续航 200km，针对用户日常30-40公里的通勤场景，满足1次充电1周的出行需求。快充条件下，电池从30%充至80%，只需要26分钟。此外，新车还具有最大3.3kW对外放电功能，能满足2kW电磁炉连续使用11小时。
新摩卡Hi4全车长4881mm，宽1960mm，高1690mm，轴距2915mm。车内前排坐垫长度519.8mm，后排座垫长度615.9mm，腿部支撑足够；前排座椅最大放倒约153°，随时随地车上小憩；后排靠背两挡可调，最大可调节至约100°，可实现后排“微躺式”座椅。
智能座舱方面，新车搭载全新一代Coffee OS 2智能座舱，从功能到体验全面升级。联合科大讯飞语音系统，新摩卡Hi4的智能语音控制可以实现更加“精准”的指令捕捉，通过将科大讯飞语音大模型融入车机系统，可实现“2分钟无限说”。而针对用户使用更加“顺手”的卡片桌面，新增了“拥堵聊天室”功能，让旅途不在孤单。此外HiCar、ICCOA联盟的丰富智联生态，实现了车机投屏、刷剧、操控智能外设等便捷功能。
智能驾驶辅助方面，新摩卡Hi4配置22个感知单元，包含5颗毫米波雷达+12颗超声波雷达+1颗ADAS摄像头+4颗百万级像素环视摄像头，使新车具备HWA高速公路驾驶辅助及NOH高速智能领航辅助功能。
主被动安全方面，新车白车身基于中欧双五星安全标准设计，其高强钢占比80.41%，热成型钢最高强度达2000Mpa，最大化保证车身刚性。此外新车搭载了包括AEB紧急制动、FCW前碰撞预警在内的30+项主动配置。
新摩卡Hi4具有多重车内空气健康系统，车内材质采用婴幼儿级的安全材料，同时AQS空气质量自动控制系统、CN95空调滤芯过滤系统让车内时刻保持空气清新健康。
在用户关注的电池安全方面，新摩卡Hi4搭载的宁德时代电池包采用多重电池安全防护，保证电池在各种极端环境下的稳定性与安全性。针对高温、低温、撞击等多种潜在风险，电池包均配备了IP67级防水长时间浸泡和双重防护技术，通过浸水、温度冲击、跌落、针刺、火烧、热失控等安全测试验证。
新摩卡Hi4凭借标配Hi4性能版电四驱、标配纯电长续航、标配高阶智能和标配高安全的四大标配，进入到中型豪华新能源SUV的竞争阵营中，未来所面临的压力不小，它的市场表现让我们拭目以待。
