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不选贵的,只选对的,购车预算有限,可以考虑新岚图FREE

伴随着国产新能源的兴起,人们对汽车也有了更高的要求,有主打舒适性的、有主打运动性的,总之只要能在销量端获得回报,车企的营销手段也是层出不穷。

岚图FREE想必大家也很熟悉了,该款车是岚图汽车旗下唯一一款增程版车型,同级别竞品有理想L7、问界M7等热门车型,虽说上个月仅售出1260台新车,但也不是因为产品力出现了问题,而是整个车市在2月份的表现都很低迷。由于岚图官方给出了2万元的置换补贴,所以部分对该款车了解甚少的朋友在后台留言,想看看这款车究竟是否值得入手。

现售的新岚图FREE目前仅有一个版本在售,结合权益钜惠来看,经销商处的裸车价为24.69万元,我认为这样的定价对于预算有限还想购买中大型SUV的人来说,还是很友好。外观部分,新车采用了全新的设计语言,粗细相间的亮黑色镀铬条排列整齐,营造出干净、利落的视觉效果。

车身侧面,新岚图FREE的轴距为2960mm,为了良好的乘坐空间奠定了基础。前翼子板处设有一个隐藏式摄像头,“apollo Tech”字样表明其与百度阿波罗智驾系统合作。撞色的外后视镜标配电加热、自动防眩目等实用性功能,在同价位中这样的配置并不差。

新岚图FREE的尾部采用上窄下宽的设计风格,贯穿式后尾灯在时下较为常见,内部的灯珠呈“箭羽式”造型,亮起后有较高的辨识度。

拉开车门,进入新岚图FREE的座舱,“T”字形的中控台有三种配色风格,一改往日的沉闷座舱,深色、棕/蓝和红/米用户可根据自己的审美来自由选择。1066mm的大联屏拥有30mm的升降功能,当打开运动模式时,屏幕自动下调,更利于驾驶员专注行车。由于该车的尺寸较宽,因此3个12.3英寸的屏幕之间有较大留白,浅色模式下很容易影响人的视觉观感。原挡把位置换成了手机无线充电接口,具备通风功能,基本不用担心散热问题。

对了,该款车还保留了大量的实体按键在中控屏下方和无线充电接口前方,便利性要优于全部集成在屏幕内的新能源车。新车的方向盘右侧按钮还可与中间的摄像头进行互动,三块屏幕也支持联动,总之新岚图FREE在智能化方面并不拉胯。

对于国内消费者来说,空间也是一个重要的参考因素,新岚图FREE的座椅全部由皮/翻毛皮材质包覆,档次感相当不错。前排靠背角度、腿托等都能调节,身高180cm的我坐进去能获得良好的行车姿势。落座跷二郎腿也很轻松,头部距离车顶还有两拳的空间,配合顶部的可开启全景天窗,即使坐5个成年人也不觉得局促。

新岚图FREE在动力方面搭载1.5T增程器+双电机组成的增程式混动系统,最大功率为360kW,官方零百加速时间为4.8秒,参数表现较为可观。通过对新岚图FREE的试驾,我认为该款车的调校偏沉稳,比较适合像我一样油车转电车的用户,得益于电动机的优势,加减速都很及时,方向盘转向精准,基本上没有虚位,刹车也很线性,没有顿挫感,轻轻一点就能制动,暂时没有发觉点头刹的现象。通过弯道时,车身支撑很好,侧倾不大,配合透明影像、360°全景影像等功能,新手司机到了陌生环境也能安心驾驶。想超车的话,也不是什么难事,动力直接就来,而且还能保持行车稳定,这一点还是很不错的。

该款车的WLTC纯电续航里程为160km,快慢两种充电模式给到,如果充电条件便利的话,完全可以将其当成纯电车来使用,用车成本也会大大降低。其实上文也对新岚图FREE进行了多方位评测,我认为这款车的整体表现令人满意,有购车想法的话,可以去实体店试驾一番再做定论。

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